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哈崙五號上機關車庫
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3D Gaussians(木造客車部分)
說明
五號上機關車庫位於五號索道發送點北方不遠處，武嶺線營運時期負責該路線上的機車檢修工作。車庫為木造建築，2024年時結構完整，內外各停有一輛木造客車。
田野測繪
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| 五號上機關車庫測繪圖 |
由比例尺校正後的密集點雲測量，五號上機關車庫的長寬為11.8x4.5m，室內空間約為16坪，建物外牆尺寸與木桁架構型與舊木瓜機關車庫十分接近。
庫內有虎鉗、木櫃、檢車溝等設施，檢車溝的深度為1米，提供人員維修底盤所需的空間。
武陵線的機關車
機關車庫內有許多與加藤機關車有關的零件，如驅動盤(ドライビングプレート)、車輪、車門、電瓶外殼等，但五號上調車場到武陵線四公里之間卻沒有機關車停放。
井部治1986年造訪哈崙鐵道時，武陵線仍在運作，且有留下兩台機關車運轉的照片(30號車與另一輛車號不明)；台大山社1989年4月的紀錄則寫到武陵線鐵路於1988年因火災廢除。
在一間龐大的工寮中，遇見了楊姓商人，他在放滿水晶的桌上，細訴的林場的現況與牡丹岩的概略位置，哈崙山地鐵路目前可通至27K左右，五號索道與上線鐵路一年前發生火災已廢。1
林場可能在1986-1988年間五號索道尚可運轉時，在武陵線結束作業前將機關車下送，但目前無法從已知的哈崙機關車之中對照出曾在武陵線使用的車輛。
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| 台車上的車輪 | 機關車門 |
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| 加藤零件手冊2 | 現場散落的驅動盤 |
拍攝參數
| 參數 | 值 |
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| Sensor | EM1MKII |
| Date | 2024-08 |
模型下載
3DGS model of 哈崙五號上機關車庫(木造客車) © 2024 by Rong-Yuan Lin is licensed under CC BY-SA 4.0.