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哈崙機關庫37號機關車

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3D Gaussians

3DGS

說明

本車停在哈崙機關車庫內,車側與端面有鮮艷的車號塗裝,一旁有另一台加藤牌機關車的車台。

本車為林區中少見的國產機關車,從日本進口引擎與變速箱等關鍵零組件後,由蘭陽林區羅東修理廠依照加藤牌機關車的規格組裝1。但根據口述資料2,這批羅東製機關車的避震器剛性與阻尼表現欠佳,行經不平整的鋼軌接縫處容易發生出軌意外。

若從3D模型中比較羅東製與加藤牌機關車的差異,可觀察到兩者車台(底盤)的長寬大致相同,構造也是由左右框架與前後的保險桿以螺栓鎖固而成,傳動方式與加藤牌的RUP3形式相同。羅東製的駕駛室則向引擎側前移,沙箱位於駕駛室內部,電瓶與油箱置於車尾。

車庫內的機關車羅東修廠制
停在車庫內的機關車羅東修廠制製造商標示

車台尺寸

視圖
於經比例尺校正後的網格模型中量測,單位: m

諸元

參數
廠牌蘭陽林區羅東修理廠
自重5T1
型號N/A
原廠製番N/A
生產年份推測為1960年代末期1
軌距762mm
引擎三菱6D14柴油引擎,編號068274
編號437
機具車輛編號5070314

拍攝參數

參數
SensorEM1MKII
Date2024-08

模型下載

Download haron-depot-luodong.ply

3DGS model of 哈崙37號機關車 © 2024 by Rong-Yuan Lin is licensed under CC BY-SA 4.0.


Footnotes

  1. 新購五噸柴油機車計畫, 1969 2 3

  2. 哈崙林業史料溯源及史話編輯委託專業服務-哈崙林業歷史專業資料, 2016

  3. RUP為加藤機關車傳動機構的形式名稱,指動力自逆轉機經過中間傳動軸再輸出至前後輪軸,參考自加藤製作所機関車図鑑頁93

  4. 機關車上以明顯塗裝標示之車號

  5. 木瓜林區管理處機具車輛編號明細表登錄之機具車輛編號